2023年全球風電整機制造商市場份額運達股份排名躋身全國前三、全球前四，刷新歷史最好成績。

 撰文 | 宏海

 出品 | 星球儲能所

在眾多跨界儲能的玩家中，風電巨頭的布局動作絕對是極其引人矚目的。

其中，遠景作為反應最快，沖在最前面的風電企業，已經在儲能領域打出了名堂。根據CNESA的榜單顯示，遠景在中國儲能系統集成商2023年度國內市場出貨量Top10中位列第4位。

金風科技除了在江蘇常州成立了儲能公司，其旗下天誠同創更是中標多個儲能項目，而同樣在儲能招投標市場中戰績亮眼的瑞源電氣則為明陽智能旗下一員。

而同樣在風電領域雄踞一方的運達股份也開始在儲能領域大力布局。

如今，國內四大風電巨頭已全部進軍儲能領域。

 最輝煌時殺入儲能賽道

作為從事風電行業50余載的巨頭運達股份，現階段全球累計新能源裝機超過15000臺，產品遍及國內國外500余個風場，累計發電量超過3.6萬億千瓦時。

而就在最近，運達股份更上一步，再次刷新了自己的風電成績單。

3月27日晚，彭博新能源財經發布2023年全球風電整機制造商市場份額排名。數據顯示，2023年全球風電新增裝機容量為118GW，相較于2022年增長36%。其中，運達股份排名躋身全國前三、全球前四，刷新歷史最好成績。

※ 2023年全球十大風電整機制造商新增裝機容量

 來源：彭博新能源財經

2023年運達股份全球新增裝機容量為10.4GW，首次突破10GW；國內市場份額13%，同時，運達股份還完成第一個海上風電項目——浙江省最大海上風電場（國電象山1#二期項目）的全容量并網。

可以說運達股份是在最輝煌的時候，選擇了進軍儲能。

2023年10月，運達股份發布公告稱，運達股份的公司全稱正式由“浙江運達風電股份有限公司”變更為“運達能源科技集團股份有限公司”。

據運達股份官網表示，此次更名后，運達股份將圍繞新能源和智能電網、儲能、光伏、制氫及綜合能源開發，積極打造以新能源和碳排放管理為主的新能源企業。

運達股份總經理陳棋曾表示，公司在風光儲等方面都有投資項目，并不是一定會在哪個領域，改名是根據經營的需要。

從風電到新能源，運達股份為自己征戰新能源設定了一幅十分宏大的行軍圖，而根據近段時間運達股份一系列動作不難看出，其正在將儲能作為其重點業務布局。

近日，運達股份發布公告稱，擬就儲能公司項目實施項目跟投。運達股份擬設立控股子公司運達儲能科技有限公司（暫定名，以下簡稱“運達儲能”）作為項目運營公司，注冊資本為10,000萬元（擬），其中公司出資8,690萬元（擬），跟投對象通過共同成立跟投平臺出資1,310萬元（最終以跟投對象實際出資為準）。

對于運達股份來說，這次成立儲能公司絕對不是小打小鬧。這點通過公司高級管理人員、標的公司經營團隊及重要管理人員等核心骨干跟投也不難看出，此舉可以將高管利益與公司發展深度綁定，提升儲能這一新業務的成功機會，激發核心員工創新創業激情，也從一定角度體現了運達股份入局儲能的決心。

實際上，在成立儲能公司前，運達股份就已經開始布局相關產能，并與儲能領域內企業建立合作關系。

1月12日，運達股份（溫州）智慧儲能生產基地投產暨儲能產業合作簽約儀式在溫州隆重舉行。基地可以實現單班年產超2GWh產能的交付能力。同時，基地還配備了儲能測試實驗室，能夠滿足自主開發設備、產品特性及可靠性等多維測試需求。

※ 運達股份5MWh液冷儲能系統

該生產基地下線首臺產品為5MWh液冷智慧儲能系統，據運達股份介紹，該儲能系統電芯選自市場一線品牌，而BMS、EMS、PCS、液冷溫控系統、消防控制系統等部件及技術則由運達股份自主研發。這也代表著，除了電芯，在儲能系統關鍵部件和技術上，運達股份已經具備了自主研發能力。

除此之外，運達股份還與11家儲能產業合作伙伴分別簽署合作協議，將圍繞固態鋰電池關鍵技術研究及應用、儲能與新能源產業發展、儲能供應鏈建設等進行合作。

 雖相契合也風險重重

實際上，風電四巨頭強勢進軍儲能領域，無外乎以下幾點。

一是儲能行業前景好，有利可圖。儲能產業不斷發展，市場不斷擴大，從整體行業發展來看，得益于“雙碳”和新能源發電，儲能的未來廣闊且充滿一切可能，這個市場是巨大的。

二是風電行業壓力大，利潤下降。2023年，風電行業競爭加劇，產品內卷嚴重，從價格方面來看，風機價格戰愈演愈烈。根據招投標信息顯示，陸上風機最低價跌破1000元/kW，海上風機最低價也已達2600元/kW。

※ 風機價格呈現斷崖式下跌

從企業表現來看，近兩年多家企業利潤率一路下跌，更有甚者利潤率從20%一路跌至個位數，甚至出現虧損。2023年，金風科技、電氣風電、明陽智能等多家風電頭部企業業績出現大幅下滑。而儲能行業的崛起為它們提供了新的增長點。

三是跨向儲能領域，風電四巨頭們有著天然優勢。一方面，風光的配儲要求又使得其風電項目中常常需要儲能，風電與儲能運營商的高度重合為風電企業提供了良好的市場基礎。另一方面，風電企業在裝備制造領域積累的產品研發、工藝改進、供應鏈管理和質量管理等豐富經驗可以用于儲能行業。

然而對于風電企業來說，契合的賽道并不一定是一帆風順的，甚至還充滿了風險。

從現階段的風電行業來說，增長乏力、競爭激烈、利潤下降是全行業都要面對的問題。根據2023年半年報，運達股份上半年實現營收70.35億元，同比增長3.82%，實現歸母凈利潤1.48億元，同比下降49.75%。

運達股份證券事務主管葛偉威表示，“風機價值下降幅度比成本下降幅度快很多，可能就對利潤造成比較大影響；二是公司應收賬款增長也很快，這一部分存在信用風險，如果從細分科目來看，資產減值等分項增長比較快，直接影響了利潤。”

在如今的儲能行業中，價格戰已經打得各家企業頭破血流，儲能系統最低出現0.56元/Wh的單價。而在這個戰場中，除了要跟如中車株洲所、許繼電氣等一眾央國企“卷王”比拼，還要面對寧德時代、比亞迪、中創新航等電池巨頭的阻擊，更不要說產業鏈上的明爭暗斗有多么慘烈了。

儲能這個戰場中，孤注一擲者比比皆是。