儲(chǔ)能列表

身陷百輛汽車火災(zāi)事故，軟包龍頭孚能科技何去何從？

“發(fā)生在地下停車場(chǎng)的一系列火災(zāi)事故已經(jīng)讓消費(fèi)者愈加不信任電動(dòng)汽車。”近日，震驚韓國(guó)的仁川西區(qū)青羅洞電動(dòng)汽車火災(zāi)事件影響愈演愈烈，已在韓國(guó)境內(nèi)引發(fā)全國(guó)性恐慌。而事故源頭車輛所用電池，正出自國(guó)內(nèi)軟包電池龍頭孚能科技。8月1日，一輛停放在公寓地下車庫的梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車突遭大火吞噬，并在起火瞬間將周邊車輛點(diǎn)燃，火勢(shì)迅速
儲(chǔ)能 2024年08月16日

總經(jīng)理激辯董事長(zhǎng)，這家企業(yè)深陷“內(nèi)斗”泥潭

外部詰難，內(nèi)部逼宮全球負(fù)極材料市場(chǎng)占有率第一的貝瑞特，由于最近的內(nèi)斗風(fēng)波讓人對(duì)其前景充滿疑慮。從董事長(zhǎng)內(nèi)幕交易被罰2600萬元，到如今高層內(nèi)斗公開化，貝特瑞正在經(jīng)歷一場(chǎng)大“地震”。7月31日，貝特瑞發(fā)布了兩則公告，標(biāo)志著管理層內(nèi)部矛盾的公開化。此次高層調(diào)整中，賀雪琴接替黃友元擔(dān)任董事會(huì)審計(jì)委員會(huì)委員，任建國(guó)被免去了總經(jīng)理職務(wù)，同
儲(chǔ)能 2024年08月12日

沒賺夠10年利潤(rùn)，鋰材就是虧？

巨賺或巨虧，鋰企沒有中間態(tài)。6月才接連跌破10萬元/噸、9萬元/噸兩道大關(guān)的碳酸鋰價(jià)格，如今已正式跌破8萬元/噸。截至8月5日，SMM電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)為8.05萬元/噸，富寶鋰電、上海鋼聯(lián)追蹤的價(jià)格則分別來到了每噸7.9萬元/噸和7.95萬元/噸。8月2日，碳酸鋰期貨主力合約首度跌破8萬元/噸，出現(xiàn)7.96萬元/
儲(chǔ)能 2024年08月09日

寧王“報(bào)喜”，矛盾叢生

“喜報(bào)”的背后還有什么？上半年，自2020年以來首遇營(yíng)收下滑的寧德時(shí)代，卻靠著“增利不增收”的成績(jī)大賺了一筆。據(jù)寧德時(shí)代發(fā)布的上半年財(cái)報(bào)顯示，公司今年1-6月營(yíng)收達(dá)到1667.67億元，同比下滑11.88%；歸母凈利潤(rùn)則實(shí)現(xiàn)228.65億元，同比增長(zhǎng)10.37%；扣非凈利潤(rùn)200.54億元，同比增長(zhǎng)14.25%。&n
儲(chǔ)能 2024年08月05日

29家企業(yè)圍獵5GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)！中能建2024年度集采公示

安誠(chéng)新能源、天誠(chéng)同創(chuàng)、寧德時(shí)代、陽光電源、中車株洲所和遠(yuǎn)景能源6家企業(yè)入圍全部標(biāo)段。6月13日，中國(guó)能建發(fā)布2024年度磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集中采購(gòu)招標(biāo)公告，根據(jù)公告顯示，該項(xiàng)目招標(biāo)人為中國(guó)能源建設(shè)股份有限公司，項(xiàng)目資金來源為企業(yè)自籌。本次招標(biāo)規(guī)模預(yù)估總量為5000MWh，分別是500Mh的1C儲(chǔ)能系統(tǒng)、2500MW
儲(chǔ)能 2024年08月02日