8月26日，陜北地區迎來新一輪強降雨。面對這場暴雨“大考”，國家能源集團包神鐵路神朔公司神木北站區以雨為令、聞汛而動，在泥濘與雨幕中筑牢安全防線，用實際行動守護著能源大通道的安全暢通。

雨情來臨前，站區已未雨綢繆，組織工區工長及骨干力量召開雨情分析會，結合氣象預報研判風險，對管內橋梁、涵洞、邊坡、接觸網、信號設備等防洪重點地段進行實地勘查，逐一明確巡查頻次與責任到人。“全體在崗人員24小時待命，雨前排查隱患、雨中加密巡查、雨后全面復查，發現險情10分鐘內必須趕赴現場！”站區的指令清晰有力。

從站區干部到一線職工，自上而下擰成一股繩，形成“統一指揮、快速響應、協同處置”的閉環體系，確保每一寸線路都有人盯守，每一處隱患都能及時發現。20時58分，站區工作群內一條指令驟然彈出：“黃羊城站累計降雨量已達30.1毫米，達到出巡警戒值！”

集結人員準備出發

雨情就是命令。頃刻間，神木北站區黃羊城站車務、工務、電務、供電等值班人員立即響應，一道道身影毫不猶豫沖入雨幕，對線路、橋隧、隧道口、邊坡、接觸網設備、信號設備等山洪、地質災害易發地段展開全面排查，一場與風雨爭先、與時間賽跑的設備保衛戰全面打響。

在神木北站區數據分析室，站區主任任明和書記崔亞雄密切關注著雷達圖上的雨帶移動和沿線各站的雨量數據。任明一面調取實時監控畫面，一面向各崗位下達指令：“立即啟動暴雨應急預案，所有專業巡檢人員到位，確保行車安全和設備穩定！”崔亞雄則通過電話與各工區保持聯系：“大家一定要做好安全防護，仔細排查每一處隱患！”

在黃羊城站行車室內，車站值班員蔡會昌端坐在行車控制臺前，緊盯著監控屏幕，用電話向各專業傳達強降雨預警。他不僅要不斷接發列車、聯控區間，還要向各專業工區傳達最新雨情和調度命令。“雨量一超警戒值，必須立即通知工務、電務、供電等單位出巡檢查，每一秒都不敢耽擱。”他語氣沉穩，但每一個指令都精準迅速。在這個暴雨夜里，他的崗位成為確保巡檢人員安全、行車組織有序的關鍵樞紐。

圖為車站值班員電話傳達雨情預警

“雨下得越大，心里越急，線路基礎容不得半點馬虎。”黃羊城線路工區班長郭志剛踩著沒過腳踝的積水，帶領職工對線路設備進行細致排查。雨水噼里啪啦地砸在安全帽上，順著雨衣領口往里鉆，他們深一腳淺一腳地行走在濕滑的路基上，每一步都濺起渾濁的水花。借助頭燈強光，他們仔細察看每一處可能發生水害的薄弱區段，雨水模糊了視線，就用手抹一把繼續查。發現一處護網立柱基礎因雨水沖刷出現塌陷后，郭志剛立即組織人員對塌陷處進行回填夯實。大家冒著瓢潑大雨，你一鍬我一鏟，泥水裹滿褲腿，依然堅持作業，很快將立柱基礎加固完畢。

確保線路暢通的同時，信號設備的安全也同樣關鍵。信號工區工長李福強正帶領工友們對站內及區間信號設備展開巡查。“信號是指揮列車的‘眼睛’，我們必須保證這雙‘眼睛’在雨中依然明亮可靠。”李福強仔細檢查著信號機的密封狀態，雨水順著他的臉頰流下，他也顧不上擦。在站場東側，他們發現一段電纜徑路因雨水浸泡出現下沉現象。隊員們迅速行動，仔細對下沉區域進行分層回填夯實，冰涼的雨水早已浸透衣背，但他們毫不在意，專注地確保電纜線路恢復平整穩固。

圖為電纜徑路下沉回填

與此同時，供電專業的巡檢也在緊張進行。供電工區劉衛軍帶領隊員們仔細檢查著接觸網設備狀態。“供電安全事關重大，任何隱患都不能放過。”劉衛軍借助強光手電，仔細觀測著接觸網支柱的狀態，雨水不斷打在設備上濺起水霧，他瞇著眼睛貼近觀察。在109號支柱處，發現支柱周邊因雨水沖刷出現局部塌陷。隊員們立即取來搶險材料，冒雨進行回填作業，雨水和汗水混在一起，他們用最快速度將塌陷處回填夯實，確保支柱基礎穩固可靠。

一整夜，站區主任任明和書記崔亞雄時刻關注著各巡檢隊伍的進展。分析室的大屏幕上實時顯示著各工區巡查軌跡和發現問題的處置情況。“一定要確保巡檢人員安全，發現問題立即處置。”任明通過電話再三叮囑現場負責人。崔亞雄仔細查看各專業傳回的現場照片和視頻：“同志們辛苦了，但越是這樣的天氣，越不能放松警惕。”站區兩位主要負責人的坐鎮指揮，為這場雨夜保衛戰提供了堅強的組織保障。

在這場30.1毫米降雨的考驗中，從站區領導到一線職工，包神鐵路神朔公司神木北站區全體職工用專業與堅守，織就了一張全覆蓋、無死角的安全防護網。雨水模糊了他們的視線，卻磨滅不了他們守護安全的決心；泥濘拖慢了他們的腳步，卻阻擋不了他們排查隱患的執著。

次日凌晨，雨勢漸弱，各專業巡檢人員陸續返回工區。他們的工作服早已濕透，沾滿泥漿，但臉上卻洋溢著完成使命的欣慰。

這一夜，包神鐵路人聞“汛”而動、向“險”而行，以“時時放心不下”的責任感和“事事落實到位”的執行力，全力以赴投入防洪攻堅戰役，用堅守與擔當守護能源大通道的安全暢通。

暴雨終將停歇，但包神鐵路人對安全的守護，永遠在路上。（尚娜）