8月7日，國家能源集團新朔鐵路巴準線成功接入首列東烏鐵路重車，進一步完善區域鐵路運輸網絡，增強蒙西煤炭外運能力。

圖為載滿電煤的列車正在駛入新朔鐵路巴準線

海勒斯壕鐵路專用線連接巴準線海勒斯壕南站與東烏鐵路海勒斯壕站，長3.74公里，將鄂爾多斯煤炭核心產區與東烏鐵路、三新鐵路直接聯通，形成橫貫蒙西的“鐘擺式運輸”走廊。該專線輻射寧夏寧東、華北、華中乃至皖北地區，可縮短運距約50公里，單次中轉時間減少4小時以上。此次東烏鐵路重車滿載4320噸電煤，從東烏鐵路海勒斯壕站平穩駛出，經海勒斯壕鐵路專用線，接入國家能源集團新朔鐵路巴準線，開啟鄂爾多斯能源基地至渤海灣港口高效運輸新篇章。

新朔鐵路在運輸全鏈條深耕細作，在前期準備階段，貨運營銷小組與東烏鐵路裝車站建立緊密的聯動機制，深入現場了解存煤、上煤等情況，確保有充足且符合要求的煤炭可供運輸；全面加強與東烏鐵路、調度指揮中心等多方的溝通協調，建立了高效的信息共享機制，確保各方能夠及時掌握運輸動態。同時，調度運行分析中心充分發揮中樞作用，值班員實時監控列車的運行狀態、煤炭儲備情況以及作業進度，通過對運輸數據的實時分析和優化，合理安排列車的發車時間和運行路線，最大限度地提高運輸效率。（崔智皓 郝帥）