8月8日夜間至9日，國家能源集團朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區伴有雷暴大風等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續降雨量達68.7毫米，創今年以來新高。面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應對，以“時時放心不下”的責任感全力保障煤炭運輸的生命線和一體化運營全局的連接線安全暢通。

圖為該公司職工正在進行雨中巡視

該公司嚴格按照國家能源集團防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內143個區段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調五要素，繪制一張防洪作戰圖，為防洪預警、響應及應急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。依托朔黃氣象服務系統“觀云追雨”功能，實時監測天氣變化，精準掌握雨情動態，為科學調度提供數據支撐。與沿線地質、水庫及河道管理部門建立17座水庫泄洪預警溝通機制，并利用天網視頻對沿線29座上跨橋梁河道進行24小時不間斷監測。嚴管防洪重點地段，根據雨情情況，適時調整2萬噸列車編組對數，確保列車運行安全。緊盯管內降水實況，落實人員出巡及動態調整綜合檢測車巡檢路徑，聚焦降雨重點區段，精準排查，保安保暢。嚴格落實汛期“扣、停、攔”措施，做好乘務員出乘傳達，加強瞭望，遇線路情況不明或危及行車安全時，果斷采取停車措施，嚴禁臆測行車。

截至8月9日18時，本輪強降雨期間各單位累計組織巡視7次，出動巡視人員236人次，出動軌道車巡視4車次。經過全體干部職工的共同努力，8月8日黃驊港天窗卸車量147列，非天窗完成107萬噸高位水平，有力保障能源運輸大動脈的安全暢通。（王子昌）