市場(chǎng)頭部效應(yīng)明顯 儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期
受政策、市場(chǎng)等因素影響，今年我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)進(jìn)入減速調(diào)整期。
儲(chǔ)能列表
動(dòng)力電池報(bào)廢潮將至 回收利用須追本溯源
2019年1—8月，我國(guó)新能源汽車銷量為79.3萬輛，保持著同比32%的增速。隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，廢舊動(dòng)力蓄電池的綜合利用問題顯得尤為緊迫。
新能源車市迎來拐點(diǎn)？銷售員：銷量幾乎減半
今年9月份，我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量為6.5萬輛，同比下降33.4%。
全球首個(gè)為大型郵輪提供動(dòng)力的燃料電池系統(tǒng)開始試點(diǎn)
最早在2021年，AIDA Cruises會(huì)在AIDAnova上試用這種創(chuàng)新的燃料技術(shù)，從而成為第一個(gè)在大型郵輪上試用燃料電池的品牌。
紐約州首個(gè)用于調(diào)峰的316MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)獲批
紐約市公用事業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前批準(zhǔn)建設(shè)一個(gè)裝機(jī)容量為316MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該項(xiàng)目將取代紐約市的一座化石燃料發(fā)電廠。
新能源汽車銷量低迷 上游公司三季報(bào)業(yè)績(jī)“跟跌”
在已公布三季度業(yè)績(jī)預(yù)告或財(cái)報(bào)的鋰電板塊上市公司中，僅恩捷股份、億緯鋰能、先導(dǎo)智能等少數(shù)公司的業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其余公司業(yè)績(jī)同比均有所下降。
澳大利亞開始拆除通往邊遠(yuǎn)地區(qū)的電線桿，用太陽(yáng)能微電網(wǎng)代替
目前第一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)已經(jīng)在一家酒店客戶安裝完畢，包括10.8kW的太陽(yáng)能電池板，25kWh的電池存儲(chǔ)和一臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)。
2019年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)分析
2018年儲(chǔ)能鋰電池（含通訊、電網(wǎng)、家庭、數(shù)據(jù)中心等儲(chǔ)能場(chǎng)景）市場(chǎng)出貨量7.6GWh，同比增長(zhǎng)90.2%，市場(chǎng)規(guī)模99.7億元，同比增長(zhǎng)率38.5%。
沃特瑪在基站儲(chǔ)能機(jī)遇幾何？
自從債務(wù)危機(jī)爆發(fā)以來，堅(jiān)瑞沃能與沃特瑪一直沒有“棄療”。
Engie公司在馬薩諸塞州采購(gòu)22MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)
根據(jù)該公司發(fā)布的消息，這是Engie公司根據(jù)該州的太陽(yáng)能可再生能源目標(biāo)(SMART)激勵(lì)計(jì)劃部署的“太陽(yáng)能+儲(chǔ)能”投資組合之一。